RF-4 C

İthalatçı Firma: PET Ltd

Maket:
1/32 ölçekte eksikliği duyulan modern teknoloji üretimi F-4 lerin ilk öncüsü olan bu kit,ilk olarak 1996 yılında piyasa çıktı. Tamamen içe detay ve kahverengi plastik parçalar, ayrı ayrı poşetlenmiş ve yine kocaman bir kutuya "sığdırılmış", zira kutuyu her açtığımda tekrar kapatmak için parçaları belirli bir sırayla dizmem gerekiyor. Bu kit baz alınarak RF-4 E, F-4 E ve F-4 F maketlerinin üretildiğini de söylemeliyim.

Kutudan iki parça arka gövde ve RF -4 e uygun kamera burunlu ön gövde parçaları çıkıyor. Kokpit biraz tuhaf, hem C hem de E için parçalar var. Ayrıca hem son derece detaylı konsol ve ön göstergelerin yanında düz bir parça plastikten ibaret ve üzerilerine decal yapıştırılması gereken konsol ve ön gösterge panelleri çıkıyor. Sanırım Revell mühendisleri önce işi basite almışlar, sonradan ek bir çerçeve ile detaylı parçaları ekleyerek eleştirilerden kurtulmak istemişler. Ama arka gösterge panelinin ön kokpite bakan ve orta kanopi parçasının altında bulunan kısmında enstrümanların arka tarafları unutulmuş. Buraya küçük silindirik parçalardan detaylar eklenmeli ya da Verlinden seti kullanılmalı. Aynı şey yan duvarlar için de geçerli, bu ölçekte oraların da detaylandırılması şart,yine Verlinden seti yardımcı olabilir.

Aslında bu maket "ikiz" olarak nitelendirilebilir. Kitte çoğu parçanın hem C hem de E versiyonları var. Buna uygun eksozlar da mevcut, hem son derece detaylı kısa C eksozları hem de uzun E eksozları kitte mevcut.

Kokpit detaylı parçalar kullanılarak son derece güzel yapılabilir. Koltuklar ise MB. Mk5 tipinde, belki de tek kötü taraf bu. Zira son dönem uçaklarda Mk.7 koltuklar ve Türk uçağı yapmak isteyenlerin bu koltukları temin etmesi gerek. Ama Mk.5 koltuklar da son derece güzeller. Kamera burun detaylı, kameralar ve montaj aksamı mevcut. Ama biraz daha detay eklenebilir. Elimdeki çizimlere göre radome da biraz kısa...Ama genel görünüşte sorun görünmüyor. Kanopi ve şeffaf parçalar son derece iyi, kanopi açık yapılabiliyor.İniş takımları için de aynı şey geçerli. Hem normal hem de "ağırlık altında" tekerler mevcut. Ayrıca kanat altı hava frenleri de açık yapılabiliyor. Park halindeki pek çok F-4 de açık görünen gövde altı pylonunun hemen iki yanındaki kapaklar ise kapalı, buraların açılması iyi olabilir.

Decaller yukarıda da görüldüğü gibi, yeterli. Ama baskısı daha iyi olabilirmiş.

Sonuç:
Güzel bir maket, C olmasına karşı rahatlıkla Türk Hava Kuvvetleri'ne Almanya'dan gelen RF-4 E lerden yapılabilir.Amerika'dan gelenlerin hem kanatları, hem de kamera yuvaları farklı olduğu için bu kitten çıkan parçalarla yapılması mümkün değil. Bu sebeple maketini yapmak istediğiniz uçağın seri numarasından kaynağını öğrenmeniz şart. Eğer Amerikan orijinli RF-4 E yapmak istiyorsanız hazır set olmadığı için burunu kendiniz şekillendirmeli ve F-4 E kitinden slatlı kanatları, ön tarafı şekilli arka kanatları kullanmalı ya da Cutting Edge F-4 E setini almalısınız. Bu setin Tamiya F-4 C/D kitleri için üretildiğini de unutmayın.

Hasılı, kocaman bir Türk RF-4 E yapmak istiyorsanız, bu kiti alacaksınız. Küçük hatalarına karşılık güzel bir maket ve tavsiye edilir.

A.Çağrı Açıkgöz